MK,MK体育,MK体育官网,MK体育app,MK体育网页版,MK电竞,MK棋牌,MK百家乐,MK真人,MK百家乐,MK体育注册,MK平台注册,MK中国,MK体育中国,MK体育网页版,MK体育官方网站,mk官方网站,mk sports,mk体育平台app借此机会也预测一下： 1、2017年两会总理政府工作报告中提到“支持和引导分享经济发展，提高社会资源利用效率，便利人民群众生活”；2、用户按2年500天每天2元使用共享单车，其费用（1000元左右）可以购买一辆不错的自行车，这可是真正可以用来共享的“专车”；3、从分众广告和户外广告牌的角度来看，每辆自行车都具备一定的广告价值，特别是人流量大的景区，广告价值更高，如果用户使用的人次越多，广告流动曝光的机会也越多，反过来考虑，如果用户免费使用，这或许可以达到一种理想的状态；4、使用共享单车的入口（如APP），用户基数不错的话，这是一个新媒体的概念，广告属性与社交属性非常强；5、共享单车还可以延伸共享价值，因为这可是一个很多地方都可以抵达的“入口”，比如，是否可以利用共享单车用户，顺便将不少的快递取送、外卖取送等给“共享”从而实现新的商业模式呢？所以，由于目前的共享单车实质主要是重资产的租赁，在未来，综合考量上面因素，勇于免押金甚至免费使用的共享单车会是胜利者。

　　2017年2月21日，央视财经频道《第一时间》播出“共享单车押金不能直接退款，数亿款项缺监管”，报道目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元。指出大量的活跃用户为共享单车平台带来了数以亿计的庞大押金总额，并质疑是不是存在监管的灰色地带。并借用专家观点陈述，单车平台收取押金的规则属于格式条款，如果收取金额过高，或退还日期过长，与平台对消费者应履行的义务不相匹配，则侵害了消费者的公平交易权，属于限制或排除消费者权利的“霸王条款”。