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　　事实上，这一模式已经在首辆“国民好车”埃安UT super的测试中得到验证：测试城市中30%的车主选择在京东养车进行交付和保养保修。会上，京东汽车负责人还分享了一个细节：“用户需求很多样，有需要目的地型五星级专修服务，也有要的就是更便利快捷专业靠谱的服务。”京东养车的服务网络恰好满足了后一类需求。在京东看来，新能源汽车制造业与服务业不仅仅是两个四万亿级的市场，双方的融合与共建必将释放出巨大的消费潜力。 当行业还在为产能过剩焦虑时，京东试图用一张覆盖“买配养用换”全生命周期的服务网络，让用户不仅买得起新能源车，还能用得放心、修得方便。这既是响应国家“推动服务业高质量发展”号召的具体实践，也是培育“中国服务”品牌的关键一步。