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　　24款巴博斯G800最高车速以电子方式限制在240公里(149英里/小时)。九速自动变速器可以选择手动换档，方向盘上有符合人体工程学的Brabus Race铝制拨杆换档器。安装Brabus不锈钢运动型排气系统不仅适用于Brabus 800宽星超级跑车，也适用于所有G 63 AMG车型。驾驶者可以在“舒适”、“运动”、“越野”模式间切换，更可在“个性”模式下独立调节前后悬挂的硬度，该套悬挂系统同时支持车身高度调节。动力单元匹配BRABUS 800 V8发动机，800马力/960牛米，0-100 5.0秒，极速限定2大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下加版奔驰G级配置和动力，印象深刻。

　　24款巴博斯G800以奔驰而出名，其改装好几款奔驰车即吸收了奔驰车型设计理念，又增大了动力，配更豪华装饰装备。好多明星都拥有奔驰G级，范冰冰的座驾也是，范爷的气质个人感觉巴博斯更配，本期欣赏迪拜夜空下的奔驰巴博斯G800外观上，车身安装一组宽体之星套件，车身宽度增加8cm。前脸设计更加运动，进气口加大增加散热效率。世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

　　车身后部，车顶加装了一片后扰流板，下部后裙设计的更加运动，排气尾嘴为巴博斯家族式连体样式。最高时速为300km/h，城市百公里油耗为15.7升，高速公路百公里油耗为9.6升。平均油耗为11.8升内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感;2。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大;3。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。AMGDYNAMIC模式这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式 (沙地、越野、岩石)。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。